上午经历了一系列事件，最后我人坐飞机过来，行李则交给了某个公司和其他货物一起托运。
今天从百度大厦出来，晚上七点二十左右。（这么看，大约面了50分钟。）按照计划，现在就应该去取行李了。
在此之前，我打电话问过托运的公司，对方说收货的地址在T1航站楼的西北边，中航国际货运航空所在的地方。（这个号码总是占线，要打通得看运气。此外，之前广州那人发的号码是国际货物的，根本就不是在同一个地方。总之获得这个信息也是费了很多劲。）
正好路边来了一辆出租车，我就敲窗户问：“师傅，载客吗？”师傅：“载客。”我上车，说我要到T1航站楼。一路上我们都没说什么。进入机场高速的时候，我跟师傅说：“我要去的地方，离T1航站楼有点距离，是货运北路。”然后我大致讲了一下为什么要去那里拿行李。师傅说：“没问题。”
到了T1航站楼的入口，师傅反应过来：“是要再往前开一点对吧！”过了一些，到了三岔路口：“看，这里就是货运北路，没错吧？”拐了进去，师傅也不是很熟，放慢了车速问：“你要去的地方是在这里的哪个地方？”我也不好描述，反正已经走到路上了，就说（对着地图）：“先拐过两个九十度的弯……”司机很爽朗地说：“好！”
进入货运北路不久，师傅就发现了，说：“你看，这些车都集中在前面（接近航站楼的一边），往前走的话就没什么车了。这样吧，你要取东西应该不用多久，我在这里等你。而且这地方没有车，我走了你就不好打车了。”“好吧，那多谢师傅了。”
拐过第一个这个弯的时候，司机就和讲评书一样：“第一个九十度的弯！”到了下一个T字路口，司机说：“你看，没错，刚才那是第一个九十度的弯，这里拐过第二个九十度的弯。看来地图没错。”在拐过了两个弯之后，我说：“他们说就在中航国际货运航空这里……哦这里是第五滑行桥，他们说过过了这个桥，第一个右拐的地方就是。”师傅：“别急别急，我们找一下哪里进去。”
拐进去之后，由于没有明确的标识，也不知道公司在哪里（我以为会有独立的窗口之类的），准备过保安岗的时候师傅说：“我们问一问吧！”刚好岗里没人，保安似乎已经擦身而过买灌饼了。“我们掉头往回走一点仔细看清楚吧。”他说。停下来之后我对比高德导航和百度地图的显示（师傅也在看着），认为进入了正确的位置。这时候师傅做了一个惊人的举动。“那个公司叫什么？”我拿出手机打开收到的短信。师傅：“这样，我去问一下人看他们知不知道。”于是拿着手机，熄火，亲自下车，跑过马路（虽然路不宽）去问了那个保安。我在车里系着安全带看着，看到他们说着话，也在屏幕上确认着什么东西——师傅是真心要帮我找到这个公司所在的地方。随后他一溜小跑地回到车里，说：“哎呀，那个保安说他也没听说过这个公司，他来这里都好几年了。哎呀，反正都知道名字了，导航导过去！”于是他打开高德导航，照着我屏幕上显示的（百度地图显示的“中航国际货运航空”），还是一笔一划地手写输入，看到结果之后指着第一个（顺义区，货运北路）说：“是这个，没错吧？看清楚一些，是这个不？”我确认了。导航显示，“距离目的地700米”。
快到的时候，我再拼命打给的正确的电话。奇迹般地通了。我问：“我现在已经到了中航国际货运航空这里，请问你们取货的地方在哪里？”“办理大厅这里，进来右手边就是。”“是‘RGE办理大厅’吗？”“啊？”“……”“你看到‘BGE办理大厅’没有？”“看到了。”“对，就是那里。”“哦，谢谢！”
停车之后我将包留在车里（刚才人家都亲自出去问路了，我也应该相信他），赶忙去办手续：签单、缴费、拿着完备的单去取行李。结果取货的地方已经站了一圈人，他们都是等待取货的。原来，这里的保安因为管理者还没来，拒绝放货。我先将凭据给保安（排在取货队列里），然后到出租车那里告诉师傅这事。“师傅啊，估计要取到会挺久的，要不我就付钱，您别等了。”他看了看门口聚集的一群人。“是那边对吧。这样，你估计要多久？”“我也不知道会多久，现在还没放呢。”师傅看了看表。“现在是八点半（实际为20:35）。我估计一小时（那边）应该可以（发完货）了吧！我没什么关系，等还是不等就随你咯。我先等一小会儿。”“不耽误您吧？”“没事儿！没耽误的！”“那好吧……那就有劳您多等一下了。”
我回到那边。过了10分钟，管理者来了。再经过一轮又一轮的货物搬运与签收，快一小时了。我看着不时有新的单子加进来，还怀疑新单子会放到上面（工人读的也是从上面的开始），以至于我的单子“很不恰巧地”沉底了。后来确认了那只是我的乱想。我看着手机：现在已经二十三分（早就过九点）了，马上都要一小时了，本来师傅说的“等一小会儿”，再等到一小时那真的就对不住他了。遂准备一小时还没到的话就和司机讲明白，不耽误他的时间了。这时候，听到了报收货人的名字，像是我的名字的变调——或者是某种不强调声调的方言带来的口音。我应了一句，确认了那个货物（尽管包着绿色的编织袋）就是我的行李箱。签名，走人。
回到出租车那里，车外两人正在抽烟聊天。再定睛一看，师傅还坐在驾驶座上，车门半开。看到我提着东西，他把后尾箱打开，我将行李箱放进去，回到车里。师傅启动车子，一边开一边说：“刚才那个人要用车，我说‘我在等人’。他也是取了货，要去火车站。”我也不知道该怎么回应好，只能说：“实在是太感谢您了。”只能说这句话也太苍白了。师傅说：“我把空调打开吧，我看你也热了，这天气闷热的。”“谢谢，谢谢。”“这天气，水汽一上来，眼皮叭叭叭地就要往下掉，睁不开了。”只有他说这句话的时候，我才唯一一次扭头看了看他。他手指放松地指着眼睛，眼睛随着“叭叭叭”而眨动，不过视线倒是一直朝着正前方的。这位师傅微胖，很短的头发，散发着一点那种挂金链子的大汉的凶猛之气。“上了机场高速之后，30分钟，就到家啦！”语气中透露出欢快。（我说过回程回到北航。）
从顺义回到海淀，一路上从五环到四环到三环，反正今天这么一折腾，我也一直没法睡觉，眼皮也有点打架了。清醒的时候，是师傅问了一句：“到北航的哪个门啊？”此时已经过了盘古大厦，我知道已经快到了。“东门或者南门，哪个快就走哪个吧。”“前面就到学院桥，下来就是北航东门。”“好的好的。”
下车的时候，师傅还主动出来（因为我要解安全带然后背上包）帮我提出了行李。
师傅一路上爆京腔粗口抱怨前面的车。嘛，核心见前面就好。我看核心。
这位好师傅的资格证号是303120。
开始放货的时候，“来来来，出货了”的喊声就如欢呼一般。
我也见识到了，那些明明标着“请勿重压”的牛皮纸箱子——看着上面的文本里面装的应该是手机——却被两层沉重的同类踩在脚下。
和航空业的搬运一样，这里并不在乎细节。别说，堂堂一个北京的散装货物分拣中心，连 AGV 都没有呢，只有3个工人负责出货物（包括读单、找货、装车、运输；另外有3个保安、1个管理人员和一个不知道角色的人）。
英语翻译课堂时间！今天见到的的绝佳翻译选（大雾
- 第1滑行桥 - Huaxing Bridge 1 (Taxing Bridge 1)
- 一车一杆 - A car for a rod (Only one car is permitted to drive through during each raise of the rod)